我國(guó)大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海首飛成功。

摘要：

又傳來(lái)一個(gè)大消息，國(guó)產(chǎn)兩棲飛機(jī)AG600成功首飛，這標(biāo)志著我國(guó)大飛機(jī)夢(mèng)想全面開(kāi)花，科技飛速發(fā)展，消息一經(jīng)發(fā)過(guò)，國(guó)外媒體紛紛表態(tài)：不可思議。我國(guó)大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛！

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我國(guó)大型滅火／水上救援水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600，24日在廣東珠海成功首飛。AG600是為滿(mǎn)足森林滅火和水上救援的需要，研制的大型特種用途民用飛機(jī)，是應(yīng)急救援體系建設(shè)急需的重大航空裝備。AG600既能在陸地上起降，又能在水面上起降。AG600堅(jiān)持自主創(chuàng)新，以國(guó)內(nèi)供應(yīng)商配套為主，全機(jī)5萬(wàn)多個(gè)結(jié)構(gòu)及系統(tǒng)零部件中98%由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供，全機(jī)機(jī)載成品95%以上為國(guó)產(chǎn)產(chǎn)品。

國(guó)產(chǎn)AG600是2009年立項(xiàng)的大飛機(jī)計(jì)劃，AG600飛機(jī)首飛標(biāo)志著型號(hào)研制從試制轉(zhuǎn)入試驗(yàn)試飛階段，飛機(jī)的研制試飛和型號(hào)合格審定試飛將逐步開(kāi)展。選裝4臺(tái)國(guó)產(chǎn)渦槳六發(fā)動(dòng)機(jī)，大起飛重量53.5噸，載重量大、航程遠(yuǎn)、續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)。

三個(gè)國(guó)產(chǎn)“大飛機(jī)”都迎來(lái)好消息，中國(guó)大飛機(jī)是的所謂三劍客即大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20、水陸兩棲飛機(jī)AG600、大型客機(jī)C919。前不久第二架?chē)?guó)產(chǎn)大飛機(jī)C91917日在上海試飛，這是中國(guó)雄心勃勃進(jìn)入全球噴氣式客機(jī)市場(chǎng)的又一舉措，這意味著C919大型客機(jī)將逐步拉開(kāi)全面試驗(yàn)試飛的新征程。這款窄體飛機(jī)將與波音737和空客A320競(jìng)爭(zhēng)，標(biāo)志著中國(guó)進(jìn)入全球客機(jī)市場(chǎng)的雄心，這一市場(chǎng)未來(lái)20年價(jià)值2萬(wàn)億美元。而且已有幾十家客戶(hù)對(duì)這款飛機(jī)下單及達(dá)成意向，訂單數(shù)量達(dá)785架。

而中國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)運(yùn)-20，運(yùn)-20飛機(jī)是空軍戰(zhàn)略性、標(biāo)志性、###性裝備，是中國(guó)依靠自己力量研制的一種200噸級(jí)大型、多用途運(yùn)輸機(jī)，可在復(fù)雜氣象條件下執(zhí)行各種物資和人員的長(zhǎng)距離航空運(yùn)輸任務(wù)。運(yùn)-20飛機(jī)的順利研制并正式列裝空軍部隊(duì)，是中國(guó)科技創(chuàng)新的重大標(biāo)志性成果，是中國(guó)航空工業(yè)發(fā)展的新成，標(biāo)志著中國(guó)大飛機(jī)設(shè)計(jì)制造能力取得突破性進(jìn)展。

隨著“鯤龍”AG600兩棲飛機(jī)成功首飛，中國(guó)大飛機(jī)夢(mèng)想已經(jīng)全面開(kāi)花，中國(guó)科技發(fā)生質(zhì)的飛躍，，中國(guó)也由此成為繼美、蘇和歐盟之后第四個(gè)能自己造出100噸級(jí)飛機(jī)的。